المهندس
31-12-2025, 11:26 AM
تواصل بي إم دبليو تمسّكها بناقل الحركة اليدوي، عبر تطوير حل تقني جديد يهدف إلى حمايته من أخطاء السائقين.
فقد كشفت الشركة عن براءة اختراع لنظام ذكي يمنع التبديلات الخاطئة للتروس، خصوصًا تلك التي قد تؤدي إلى أضرار ميكانيكية كبيرة نتيجة سوء التقدير أو الثقة الزائدة أثناء القيادة الرياضية.
يعتمد هذا النظام على مراقبة سرعة السيارة وعدد دورات المحرك، وفي حال حاول السائق اختيار ترس غير مناسب قد يتسبب بتجاوز حدود المحرك الآمنة، يتدخل النظام تلقائيًا لمنع عملية التبديل.
ولا يهدف هذا الابتكار إلى تقييد السائق أو تقليل متعة القيادة، بل إلى الحفاظ على تجربة الجير اليدوي مع تقليل المخاطر والأعطال المكلفة، وتأتي هذه الخطوة في وقت أصبحت فيه طرازات مثل m2 وm3 وm4 من آخر سيارات بي إم دبليو المتاحة بناقل حركة يدوي.
وفي حال تطبيق هذا النظام فعليًا، فقد يمنح الجير اليدوي فرصة أطول للاستمرار في عالم السيارات الرياضية الحديثة.
فقد كشفت الشركة عن براءة اختراع لنظام ذكي يمنع التبديلات الخاطئة للتروس، خصوصًا تلك التي قد تؤدي إلى أضرار ميكانيكية كبيرة نتيجة سوء التقدير أو الثقة الزائدة أثناء القيادة الرياضية.
يعتمد هذا النظام على مراقبة سرعة السيارة وعدد دورات المحرك، وفي حال حاول السائق اختيار ترس غير مناسب قد يتسبب بتجاوز حدود المحرك الآمنة، يتدخل النظام تلقائيًا لمنع عملية التبديل.
ولا يهدف هذا الابتكار إلى تقييد السائق أو تقليل متعة القيادة، بل إلى الحفاظ على تجربة الجير اليدوي مع تقليل المخاطر والأعطال المكلفة، وتأتي هذه الخطوة في وقت أصبحت فيه طرازات مثل m2 وm3 وm4 من آخر سيارات بي إم دبليو المتاحة بناقل حركة يدوي.
وفي حال تطبيق هذا النظام فعليًا، فقد يمنح الجير اليدوي فرصة أطول للاستمرار في عالم السيارات الرياضية الحديثة.